“打通十堰至淅川高速通道，是两地人民的共同期盼，希望这条满载绿色生机的高速早日建成。”11月2日，南阳市交通局迎来了一批特殊的客人，十堰市人大、交通部门负责人专程“上门”商谈十淅高速建设事宜。经过面对面恳谈和实地走访，两地同意共同加快推进工程建设工作。

记者从相关部门了解到，由于涉及跨省的两个地市下辖县区，十淅高速原本是一条“计划外”高速。该高速湖北段起于丹江口市石鼓镇，全长41.1公里，计划与渑池至淅川高速豫鄂省界段对接。按照规划，相关线路进入河南南阳境内后，分为南北两段，北段顺接郑西高速双龙至西峡段，全长52.76公里，南段顺接淅川至两省省界，全长25.5公里，连通后将形成湖北十堰至河南淅川的高速新通道。

到访的十堰市人大负责人表示，十堰与南阳是南水北调中线源头南北两岸的兄弟城市，两地山水相连、同饮一库水，群众亲如一家。十堰市从“十三五”时期就积极行动，谋划打通这条北上的高速通道，目前，相关工作被列入湖北疫后重点项目，进展顺利，有望在明年底实现湖北段完工通车。

南阳市交通局负责人柴钧说，淅十高速从谋划到建设，承载着群众期盼和现实需求，建成后将补足豫鄂交界高速路网空白，强化丹江口库区周边区域互联互通，提振中线源头生态经济建设发展，南阳交通部门将学习兄弟省市在高速建设投资、运营方面的先进经验，加班加点推动两段项目早日贯通。

“淅十高速是联结两地经济和生态发展的线路，南阳要争取早日开工、早日通车，让两地经济、文化交往更加顺畅频繁。”南阳市人大常委会主任刘朝瑞也表示。